春というのに心が晴れません。
今回の人事異動で、20年以上も携わってきた担当を外れて、全くの新境地へと異動を命じられました。
ドキドキです、、、。
一気に部下というかメンバーが100人以上もいる部署です。
引き継ぎだけでも大変なのに、4/1まで間がない事にも憂鬱ですよ～。
果たして、やって行けるのでしょうか、、、。
⬆️気を取り直して、前回はここまででした。
ペダルを取り付けたら完成というところでしたが、ベアリングの油切れでしょうか、回転が渋い。
この錆っプリをワイヤーブラシで擦って見たら
左を表すＬのスペルが浮かび上がりました。
もう少しで、バラせるところまで来て痛恨の固着ぶりに、ナットが弛んでくれません。
ロングのスピナーハンドルに付け替えて、力業を発動❗
ナットを舐めること無く無事に分解出来ました。
ベアリング回りのガチガチのグリースをパーツクリーナーで溶解して清掃、、、
あとはサクサクと組み上げて、片側が完成。
before & afterです。
このあと、焦る気持ちを押さえつつ、もう一個を同じ手順でリペアしました。
ネジ山にグリースを塗って取付て完了です。
それでは、今回レストアしたクロスバイクの全貌をご覧ください。
最初はガレージのあちこちに放置されて、お父さんを困らせていたボロボロのパーツ達でしたが、、、、
なんという事でしょう～。
お父さんのゴミ同然だった自転車が匠の手によってレトロな雰囲気のクロスバイクに仕上がりました(某番組風、笑)。
早速、近所へ試乗に出掛けました。
（こちらは、スマホ HUAWEI Mete20proで撮影）
（こちらは息子くんのお下がりの一眼レフ、ニコンD5300を使っての撮影です。）
スマホはお手軽ですが、奥行きと自然な色調は一眼レフに限るな～。
ブレーキの効きもＯＫ
シフトチェンジもバッチリスムーズ
ロードバイクと同じタイヤで、気持ちのよいスピード感とどこまで走れそうな乗り心地に終始ニヤケてしまいます。
帰って、サドルを下げて奥さまにも試乗して貰いました～。
家の回りを一周してくるはずが、あまりの乗りやすさに町内をぐるっと回って暫く帰って来ませんでした(笑)。
なんだかんだで連載⑭回のクロスバイクのレストアはこれにて終了です。
次は、何をメンテしてやろうかな、、、
それでは、、、。
