そう言えば、あれは丁度１年前でしたね～。⬇️
ビーノのレストアをはじめてから復活までの長い道のりでしたが、呆気なく壊れた。⬇️
試しに、セルを回しても目覚めない。
キックを踏んだら、スッカスカ～。
間違いなく圧縮が無い。
パパパッと外装外して、、、。
プラグをチェックも、ここは異常なし。
ヘッドカバーを外すと早速、違和感が、、、。
ピストンを上死点に持ってくると、、、。
なんか飛び出してるよ～。
ゲゲゲのゲ❗
なんと、ピストンピンの抜け止め用のクリップが飛び出してるよ～。
しかも、ピンより硬いピストンリングも破壊させてまで～。
リンク
更に、破壊されたピストンリングが押されて合わせ口のところで暴れてるよ～。
ということは、シリンダー内壁は、、、
キズ、きず、傷～。
これはピストンクリップの不良が原因と判明ですね。
いやいや、私の整備ミスですね。
おそらくクリップの収まる溝に、きっちりハマって無かったのでしょうね。
ハハハハハ～。
開き直るしかない。
とりあえず、クランク内に異物が入らないように、養生して今日は終了～。
この後は、エンジンブローした喜びを、夕飯にぶつけて作って
見ました。
カボチャの煮物。
肉吸い。
白菜と豚肉の大根おろしトロトロ煮。
家族にエンジンブローの事を、あれやこれや自慢気に話しながら、ご馳走さまー、美味しかったー。
娘ちゃん『なんか、今日は口数多いね。』
私『、、、。』
別に動揺なんかしてませんよ。
確かに普通はこれ見て平然とは出来ませんが、世の中には、これ見てご飯３杯おかわり出来る人っていますよね(笑)。
私ですか？
そんな、ご飯おかわりは無いですよ～。
コーヒー３杯は行けますが、、、。
それでは、、、。
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