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mainte_man’s diary

『行き当たりばったりな生き方』を楽しむ。

『休日はメンテマン❗』破れたシート。

先日から気がついていました。

 


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朝、出勤しようと思ったら

 

 


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ヒビが成長している事に。

 


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という事で、シートの張替えをやって行きます。

こういう時の為に準備していた格安社外シートカバー。

 


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パイピングは純正の白と違って黒になりますが、かえって男らしくて?良いね。

 


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ただし問題が。

 

 


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純正カバーは切り返しの接合部が溶着であるのに対して、社外カバーはミシン縫いのみ。

これでは、万が一の雨天走行時には水が染み込む事は目に見えています。

 

 


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という事で、防水テープの目張りで解決。

 


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このように縫い目に沿ってしっかり目張りしました。

 

 


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さて、準備は出来たので作業を進めます。

まずは車体からシート本体を取り外します。

 


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2個あるナットを抜いて

 

 


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作業しやすいようにゴムパッキンとシートロックも外します。

 


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マイナスドライバーで古いシートを留めているステープルを全て抜き取れば簡単に外れてくれます。

姿を表したウレタンの弾性も十分ありますが、先端は水染みがありました。

劣化はしていないようでひと安心。

 


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目張りが終わったシートカバーをベースに被せて見ました。

しわしわのブカブカをガンタッカーで留めて行きます。

 


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丁寧に引っ張りながら固定したら、余分な部分を切り取ります。

 


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はい、こんなに綺麗に張れました❗(素人としてはですが。)

少々シワがよっていますが、乗ってるうちに伸びるでしょう(笑)。

 


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サクッと車体に戻して完了。

ケイくん『これで尻が濡れる心配ないな、父ちゃん。』

 


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そして試乗→ワークマン。

 


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そして→購入。

 


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レジ袋不要なのでシール貼ってありますね(笑)。

これずっと欲しかったんだけど、人気でこの間まで在庫切れだったのだが、入荷したばかりらしく、思わず衝動買いしてしまった。

 

やれやれ今月残すところ数日、会社の昼飯で節約しなくては。

 

それでは、、、。

 

 

『休日はバイクマン❗』1年ぶりのツーリング。


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AM5時起床。

まずは散歩でウォーミングアップ。

今日は実に1年ぶりのチームツーリング。

 

 


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集合場所に向かう途中までは、一昨晩にバイクデビュー仕立ての息子くんがお供してくれた。

互いにガソリン満タンして、息子くんはソロツーリングがてら、仕事に戻ります。

 

 


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私は、この先のインターで高速に飛び乗りますので、乗り口手前でパシャ。

息子くん、また来月に帰省して今度は自分でメンテするらしい。

 

『気をつけて、達者でな❗』

 


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息子くんと別れて、基山SAへテレポート。

まるで、小学生かのごとく一番乗りで到着。

本日は、ハーレー4台、kawasaki2台が集まりました。

残念ながら、仕事と高熱❗で来れなかったメンバーもいましたが、さらっと出発❗

目指すは阿蘇方面。

 

http://sorafunepr.com/news/f:id:mainte_man:20201025223920j:image

まずはここを目指したのだが

 


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この山のてっぺんにあるという。

見えてるんだが~。

 


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拡大すると、ほらね。

グーグルマップには目的地までの道が出ない❓️。散々探したが、登るルートが見当たらず、スマホググると徒歩で20~30分かけて険しい山道を歩くとな。

 


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まあ、皆さんバイクブーツだしここはスルー。

 

 


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今日はバイカーやらハイカーが多いので、混む前に早めのランチとなりました。

『なぽれおん』さんへ到着。

定番の定食が色々美味しいらしい。

 


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ここでも一番乗りです。

それもそのはず、まだ開店前。

ハーレーの爆音にお店のご主人が気づいてくれて、少し早めに入店させていただきました。

 


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全員、旨そうな唐揚げ定食を注文しました。

あっという間に、店内は満席に。

登頂をあきらめたお陰で、タイミング良くランチにありつけて幸せです。

もちろん、唐揚げ最高にジューシーでした。

 


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遠くに見える阿蘇山は、煙を吐いてます。

さて、走るぞ。

 


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その後は、熊本を襲った災害の爪跡もまだまだ見受けられ、通行止めに幾度か遭遇しながらも兎に角走って走ってひた走りました。

 

1年ぶりのマスツーリングでしたが、ここ最近は原付きビーノにばかり乗ってたからか、ワインディングの走りがしっくり来なくて、何回か怖い思いもしました。

後半は、忘れていた走りを取り戻し、これからというタイミングで帰路へ。

 


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PM5時。

12時間後の同じ場所。

疲れて強ばった体をほぐしながら締めの散歩です。

 

久しぶりのツーリングでしたが、事故無く無事に帰れました。

 

そう言えば、息子くんも無事に帰ったのかな?と思っていたら、

 


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LINEにこんな写真が送られていた。

マフラー熱で溶けたパンツの裾(笑)。

 

すまん❗そう言えばマフラーのヒートガード取付忘れてたわ~。

 

それでは、、、。

 

 

バイク貰ってバイクを譲るプロジェクト。

平日の休みです。

 

今朝はAM5時に起きて、ケイくんのお散歩からスタート。

 

帰宅して、AM6時に娘ちゃんを起こして、2度寝しないか確認したら、車に飛び乗り出発。

 


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通勤ラッシュで渋滞にはまり、途中で息子くんにLINEで連絡入れて、少々遅れることAM8時、息子くんの働く佐賀の基地に到着。

 


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息子くんが

『これからはもう使わないかなぁ』

と、積み込んだロードバイク。貰いました❗。


先日からブログにも上げてますが、自動二輪の免許は取れたものの、免許の書き換えが済んでいない息子くんと休みを合わせて、その流れからヘルメットも買って、晴れてバイクを譲るプロジェクトなのです。

 

 

 


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まずは、免許を書き換えるべく管轄の免許センターへ移動することに。

不馴れな地理にナビ活用で難なく到着も、、、係の方から

『ここではなくて、この先の運転免許試験場になりますね。』

と、優しく案内されて再び車で横移動。

 

 


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紛らわしいと思いながら着いたそこは、晴れた青空に映える佐賀県警の運転免許試験場です。

 

 

AM9時、私は息子くんの手続きが終わるまで車で待機しています、、、、、、、、、、

 


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結構待ちましたが、ようやく免許証ゲット出来たようです。

 

息子くん『長かった~。』

とは、手続きの事ではなく7月に免許取りはじめて10月も終わろうとしています。

待ち遠しかったと本人も言っておりました。

いつぞやの自分も同じような心境だったのか❓️と考えましたが、余り覚えていません。

 

AM11時、さあ福岡へ戻ってバイク用品店へ行きますよ。

 


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バイク用品店で、色々なメットを試着して買ったのは

 


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アライのツアークロス3❗

マットブラックは定価4万円超って、さらっと男前に買っちゃう息子くんの行く末が怖いと思うのは間違いでしょうか?。

 


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事実、RAMのスマホホルダーやら

 

 


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コミネのグローブやら

 

 


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シートバッグやら、、、っておいおい、いくら使ってんの?

 

親としては冷や汗物ですが、自分で稼いで貯めたお金、独身時代をエンジョイですな。

 


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さて、軽く近所をツーリングでもしましょうかね。

奥さまも心配そうに出てきて、息子くんにあれこれ言っている間に、私もハーレーを出そうと、エンジンかけようとしたら、、、、

 

一瞬セルが『キュル、、、。』

 

っとそれ以降回らない、、、。

 

 


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そして気づく、トルクル充電器のスイッチが入っていない事に。

正確には充電コード繋ぎっぱなしで、スイッチ切れていたので、バッテリーからトルクル充電器に向けて放電を起こしバッテリーが空っぽ状態になった❓️(汗)。

 

何の弾みでスイッチ切れたのか謎ですが、明後日はツーリングだしこのままでは折角の息子くんとの試乗すら出来ないとは、洒落にもなりません。

 


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バッテリーを再度充電をしているうちに、夕飯食べて外に出てみたら、まだPM6時なのに真っ暗。

さて、完全に充電出来て無いとは思うが、一回でも掛かってくれたら良い。

 

『キュル、、、ドコドコドコドコドコ』

 

掛かりました❗エンジンが掛かってくれたらこっちのもの、さっさと出発。

 

 


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親子で夜走りに行ってきました。

イヤー日中の暑さとはうって代わり、寒い寒いと言いながら1時間くらいでしたが走り回りました。

 

息子くんの原付き以外での公道デビューがいきなり夜走りになって申し訳ない気持ち。

でしたが、問題なく乗れて楽しかったと言われて試乗完了。

 

これで正式にバイク譲りました❗。

 

息子くんのバイクのきっかけは小1の頃に、ホンダ主催の親子バイク教室に2、3度通った事もあり、バイク洗脳成功とその時は勝手に思っておりましたが、それ以降は特にバイクに興味も無く、どちらかと言えばチャリ好きだった気がします。

私もバイクに乗れる年齢まではチャリにハマっていましたので、やはり遺伝なのでしょうかね。

 

息子くんよ❗

これからは、バイクライフを存分に楽しんで、たまにはオヤジもツーリングに誘ってね❗

 

それでは、、、。

『休日でなくてもメンテマン❗』モヤモヤ、スッキリ。

先日は、ハーレーの前後ブレーキメンテまで終わったものの、なんだかんだでブレーキフルード交換まで行き着かず、、、。

モヤモヤしておりましたが、フレックス制度活用で会社早上がりして参りました。

 

早速、ブレーキフルードの交換作業やっていきます。

 


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新品のフルードDOT4とブリーダーボトルを用意して。

 


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まずはフロントから。

ほどよい褐色のフルード液ですね。

 


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サクサク終わらせようと思っていたら、ニップルアダプターのゴムに亀裂発見(汗)。

メンテあるあるですが、慌てずに。

 


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使えないアダプターは取り外して、ガソリン用のチューブに繋ぎかえて克服。

 


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古いフルードをブレーキレバーをニギニギして抜いていきましょう。

 


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ニギニギする度に、古いフルード液がフルードボトルに排出されて行きます。

減ったら継ぎ足してを繰り返して、反対のキャリパーもやって、サクッと完了です。

 


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次にリアブレーキ側へ移ります。

 


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こっちの方が、劣化具合が酷いですね。

 


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はい、この通り綺麗なフルードと入れ替わりました。

 


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これで、週末のツーリング準備は終わりです。

モヤモヤも解消されてスッキリしました。

 


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晩御飯終わった頃に届いた荷物。

何かと思ったら、息子から頼まれた、KLX用のリアキャリアでした。

翌日配送って判っていても早いですね。

 


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早上がりした甲斐があります。

外は暗いですが照明焚いて取り付け開始。

 


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ここに


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こう取り付けました。

 


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年式違いましたが、少しの工夫で問題無く取り付け出来ました。

紐掛けフックが6点もあって、荷崩れもしにくそうですね。

これだけガッチリしていたら、余裕で北海道ツーリング行けますね。

ハーレーの時は、手作り荷台が3回折れて現地で修理した苦い思い出がありましたからね~。

これなら安心して、今度はこいつで北海道に行けますね。

 


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って、もう自分のバイクでは無いのか~。

何だか手放すのが、、、なんて事は思ってません、少ししか(笑)。

 

 

いつか、息子ともキャンプツーリング行けたらいいな。

 

 

それでは、、、。

 

『休日はメンテマン❗』貧乏オヤジ暇なし。

昨日、会社から帰ったら隣県で働く息子が1泊で帰って来てました。

 

息子は自衛官なので、基地で生活しています。

自動二輪免許の取得に向けて、休みの度に自動車教習所に通い、昨日が卒検修了で合格を貰ったそうです。

その足で、名義変更とナンバー取得手続きに行ったらしく、ピカピカのナンバープレートを持って帰って来たと言うわけです。

免許取れたらバイクを譲る約束でしたが、とうとうその日がやって来ました。

 


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翌朝の今日は、朝からナンバー取り付けさせて、

 


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用意してあげてたミラーを取り付けさせて、

 


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エア圧や車体の取り扱いや、メンテナンスのノウハウを教えたりしながら

 


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晴れて、譲渡の儀式が終わりました。

『約束通り、今日からキミのものだ❗大事に乗ってくれ、、、。』

自分の子供のように可愛がってきたバイクを自分の子供に嫁がせたという寂しいような嬉しいような不思議な感じ。

 

早速、一緒に走りに行きたかったのですが、まだ免許の書き換え終わってませんのでお預け、また今度な。

 

さてと、次は今日も色々とやりたいことあるので済ませて行きます。

 


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先日、ハイエースの給油にガソリンスタンドへ行ったら、給油口のハッチが開きませんでした。

 


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運転席のここのレバーを手前に引いてハッチを開ける訳ですが、、、開かない。

 


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息子に手伝ってもらい、レバーを引いてる隙に、指でこじ開けます。

 


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開かなかった原因は、指に持っている板バネを兼ねたストッパーが外れていた事でした。

 


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この部品はリベット止めされていたはずですが、施工不良か腐食が原因かは不明なのだが、簡単に修理出来そうです。

ペンチで残ったリベット破片を抜き取り

 


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ハンドリベッターを使って元に戻していきましょう。

 


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適合サイズのリベットを差し込んで、レバーをニギニギしたら、この通りバッチリ修理完了です。

 



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さて、次はこれ❗ハーレーのメンテの続きです。

先日はフロントブレーキ周りの清掃と調整で終わっていましたが、以前からリアブレーキが引きずっている感じがあって、来週に迫ったツーリング前の休みも僅かなので今日中にやっつけます。

 


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目視ではブレーキパッドも十分残っていますが、ピストンが汚れています。

フロントブレーキと違い、リアブレーキを取り外すには、タイヤを外す必要があります。

 


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まずはドライブベルトの上下のカバーを取り外します。

 


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前回も触れましたが、このハーレーはアメリカなどの規格であるインチ規格と日本などで使われるミリ規格の混在もあるのですが、ボルトやネジも色々な形状が使われています。

このドライブベルトカバーはトルクスネジといって、金平糖のような特殊形状なので対応する工具を揃えておかないとメンテ出来ません。

なので貧乏オヤジとしては大変(汗)。

 


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ここまでバラしてようやくブレーキのメンテに移れます。



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ブレーキ周りも出来るだけ分解して

 


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バケツ風呂に浸かって汚れを浮かせます。

 


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ピストンプライヤーを使ってピストンを回転させて、ブラシの届かない側を手前に持って来ます。

 


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ピストンの壁に点錆びが見えます。

 


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ケミカルを塗って、錆と汚れをこすり落とします。

 


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指で触ってスベスベになったら、ピストンを指で押し戻しを数回繰り返して動きを良くしてあげます。

 


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ブレーキパッドに鳴き止めグリースを塗ってキャリパーに組み付け

 


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パッドピンにはシリコングリースを塗って、組み付けます。



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タイヤを元通りに取り付けたら修了。

 


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ピカピカの足周りに満足。

更にブレーキフルード交換までいきたかったのだが、これから基地に帰るという息子を駅に送る事になり後片付けして修了、、、。

 


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着替えるために玄関の扉を開けると、ものすごくふて腐れたケイくん(笑)。

声かけてもこの状態、長時間相手にされなかった事に腹を立ててた様子(笑)。

 

この後、息子を駅まで送ってからのロング散歩で許してもらいました。

 

それでは、、、。

『休日はメンテマン❗』歳を感じる1日(後編)

昨日の続きです。

庭の草刈りとバイクのブレーキメンテだけで疲れたのか?と言われたらそれだけではありません。

草刈りの前に、いつかやろうと思っていた換気扇の分解清掃と娘ちゃんの部屋までの導線を集中的に掃除もしてました。

週末に、娘ちゃんの新しいお友達が遊びに来る情報を聞いてしまったものだから、ついついね、、、親バカなんです。

 

今朝は目覚めと共に身体がガチガチでいたるところ筋肉痛。

テンション下がりました。

 


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だけども、ケイくんの散歩はキャンセル不可。

グイグイ引っ張られる度に、身体が悲鳴をあげる(汗)。

 

 


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話を戻して、昨日のハーレーメンテの続き。

ホイールも乾いたので取り付けます。

 


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アクスルシャフトも錆と汚れでくすんでいたので、ペーパーあててリフレッシュ。

 


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グリース塗って、しっかり役目を果たして貰いましょう。

 


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薄汚れていたアルミカラーもピカピカで気持ちいい。

 

早速、ホイール回して見ましょう。

くるくるくるくるくるくるくるくる、、、止まりません(笑)、満足。

 


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止まらないくらいスムーズに回るのは良いけれど、それでは事故ります。

回転をブレーキでしっかりと止めなくては(笑)。

ブレーキパッドも磨いて(右側:磨き済み、気持ちいい。)

 


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鳴き止めのグリース塗って。

 


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キャリパーにパッドを組み込んで。

 


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ダストカバープレート被せて固定したら

 


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キャリパーをもとに戻して、今日はタイムアップ。

本当は、フルードオイルの交換まで行きたかったのだが、身体が根をあげました。

 


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それでも、ブレーキの利き具合確認だけは走らないと終わらないので、海までGO。

ブレーキレバー握ると、こんなに利くの❗ってくらいにガツンと止まる。

このバイクを初乗りした頃も利きすぎて怖かったことを思い出しました。

300kg近い重量を受け止めるのだからこれくらい利かないとね。

 


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沈む夕陽が身体の疲れを癒してくれたどうかはわかりませんが、心に染みました(笑)。

 

久しぶりに身体を酷使した感じですが、若い頃はこれくらい普通にやってたんじゃ無かったっけ?

 

歳を感じますね。

 

次の休みは、出来なかったメンテの続きを無理せずやって行こうと思います。

 

それでは、、、。

『休日はメンテマン❗』歳を感じる1日(前編)

今日は休み❗

と元気よく行きたかったのだが、、、。

 

昨晩は家族が寝たあとに、いつかやろうと思っていた家の用事など、あれこれ考えていたらリビングのソファで痛恨の寝落ち(汗)。

 

そんなこんなで、スマホも充電せずに朝になってしまいました。


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外は良いお天気、っと閃いてこんなものを引っ張り出す。

 


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開くと4面のソーラーパネル

 


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USB充電コード取り付けたら。

 


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充電し忘れたスマホを繋ぎましょう。

去年の北海道ソロツーリングにも携行して活躍したソーラー充電器もあれ以来出番無し。

ここいらで活躍の場を作ってあげました。


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涼しい午前中は、いつかやろうと思っていたこれを始めます。

〈マサオ君〉しっかり草刈りよろしく❗

(オヤジギャグ判るかなぁ。)

 


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以前は素手で地道に草取りしておりましたが、そんな事してたら明日は足腰が立たなくなるのは目に見える。

〈マサオ君〉のお陰で無事終了と言いたいが、機械の力を借りてもそれなりに上半身に負担がかかっているようで、腕がパンパン。

 

一旦、お昼休憩を挟みます。

 


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午後からは、いつかやろうと思っていたシリーズ。

最近まったく出番無しのハーレー。

月末に久しぶりのツーリングの予定が入りました。

 


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ブレーキキャリパーのメンテナンスです。

ハーレーマークの純正キャリパーはニッシン製なんです。

このXRという機体は、足周りに日本製パーツが使われています。

更に、イタリア製の社外品であちこちカスタムしてある為、ミリ工具の出番が多いのは良い事なのだが、インチ規格とミリ規格が混在しているマニアックな整備が必要となります。

まずはミリ工具を使ってキャリパーを取り外します。

 


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パッドを見ると、左側の減りが多いようですが、もったいないのでもう少し使ってあげましょう。


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外した部品を並べて置きますが、再利用するのでせっかく出てるパッドのアタリが変わらないようにパッドもピンも元通りの場所に取り付ける為に順番を覚えて置きます。

 


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洗剤を水で薄めたバケツの中で、キャリパーのクリーニング。

 


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一瞬で、汚れが流れ出して真っ黒です。

主にパッドのダストや虫の死骸なんかも貯まってました。

この状態でブレーキレバーを握ると、4つあるピストンの右上1個だけしか飛び出しません。

最初に飛び出してくれたピストンの周りに付着した汚れを、ブラシで優しく落として押し戻しそのまま押さえた状態で、再度ブレーキレバーを握ると別のピストンが飛び出します。

これを交互に繰り返し掃除したら4つとも正常に動くようになりました。

ダブルディスクなので、両側で計8個のピストンを掃除し終わった時点で、指がピクピクです。

 


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よせば良いのに、勢いでフロントタイヤ外しちゃいました。

18インチホイールも日本製ですが、アクスルシャフトはインチ工具で外します。

 


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日差しがキツいので、車の影に移動。

ホイールの清掃です。

 


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急遽ホイールを外した理由は、ブレーキディスクに浮いた錆びを見つけたからです。

このイタリア製ウェーブディスクはステンレス素材。

なので、ワイヤーブラシでヘアラインに沿って軽く擦ってあげると錆びは比較的簡単に取れます。

とは言え、両側の裏表を掃除するだけで、今度は手首がピクピク。

 


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ホイールの洗浄が終わったので、乾かしている内に、キャリパーも綺麗な水で余計な洗剤や油分を取るためにバケツ風呂で肩まで浸かりましょう。

 


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ここまで終わったら、至福のコーヒータイム、、、実は缶を握る手はまだピクピクしています。

 

既にこの時点で、身体のあちこちが痛いのですが。

 

このブログ打ってる今も指が痛いので、今日はここまで(笑)。

 

後半へ続く。

 

それでは、、、。

バイク保険加入してみた。

今日はブログネタです(笑)。

 

先月の話にはなるが、ビーノに乗りはじめたのは良いが、忘れていた事があった。

 

『バイク保険』の加入。

 

強制保険の自賠責自動車損害賠償責任保険)は、ナンバー取得後に流れで加入するが、任意保険ともなると保険料の高額イメージが拭えず、少しでも安く抑えるべく保険会社選びをしないと、最大の難関である奥さまから出金許可がおりません❗

 

奥さまからは、

『保険料っていくらかかると?』

さらに、

『保険入るまでは、乗るの禁止やけんね。』

さらにさらに、

『1万円超える分はおこづかいから引くよ。』

、、、。

 

と言うことで、慌てて保険料比較サイトを利用しようとも思ったが、登録すると複数社から一括見積りが取れる半面、全部出揃うまでのタイムラグや後々のメール攻撃を考えるとあまり気乗りしない。

 

ぶっちゃけ任意保険無しでレストア後の試走やプチツーリング行ったりしており、何事も無かったから良いものの、もしもの時を考えたらヤバかった。

先月から、自宅~駅までの通勤の足としても稼働始めた時期でしたので、一刻も早い加入を余儀なくされていました。

 

そこで、ハーレーの任意保険でお世話になっている〈三井ダイレクト損害保険〉一択に絞りネットでググるが、知りたい事が今一つ見つからず、翌日にフリーダイヤルでオペレーターさんにお聞きして見たら、秒で解決しました。


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スマホで見積ったおすすめプランは2万超えでしたが、人身と対物を無制限で固定して、その他の外せる特約を外して再見積りしてみたら、年払い9000円台まで下がりました。

この時点で、おこづかいからの手出し無しが確定(笑)。

 

さらに、2台目以降1000円割引という嬉しい情報をオペレーターさんより聞きましたので、初回年払い8000円台の6等級からスタートとなりますね。

 

ついでにオペレーターさんに、6等級からスタートして無事故でマックスの20等級まで到達した場合の試算をお願いしてみたら、なんと年払いで2500円台とのこと❗

安さにびっくりしたが、15年後の話ですけどね(笑)。

 

そんなこんなで、奥さまにプレゼンしましたら、一発OKをいただきました。

 

バイクが好きで乗り続けるには、色んな経費が掛かりますが、今朝みたいにビーノで朝の気持ち良い風を感じながら駅までの短い距離でもワクワクしちゃうと止められませんね。

 

保険に入ってるから決して安心できませんが、お守りとしての安心感は楽しく乗る上では気持ち大事ですよね。

 

それと、車はわかりませんがバイク保険での〈三井ダイレクト損害保険〉オススメですよ。

決して保険会社の回し者ではございませんが(笑)。

 

それでは、、、。

小さなラッキーでモチベアップ。

先日、良い事がありそうな出来事がありましたが⬇️

https://mainte-man.hatenablog.com/entry/2020/10/09/172014

 

残念ながらその日はこれと言って何も無くて、数日たった今朝はラッキーの連続でした。

 


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日課の早朝散歩に出掛けます。

向かう先の空は鉛色、背中からは朝日が差すといった微妙なお天気。

 


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散歩の折り返し地点で小休憩、私のちょっとした楽しみがこれです。

 

缶コーヒーで一息つく至福。



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そして、コカ・コーラ社の期間キャンペーン。

プルタブの裏には、、、

 


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『当たり』の刻印❗

初当たり引きました(笑)。

 


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早速、その場で当選コードを入力してドリンクチケットを1枚ゲット。

次回のコークオン対応自販機で無料チケットとして使えます。

 

このコークオン対応自販機は会社にもあるので、社内の人達の利用率も高いです。

コインで買う方が、物理的に早く買えるのだが、コークオンアプリの弱点は、買うまでのプロセスに少々時間がかかり、時間帯でちょっとした待ちの列も出来ます。

 


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スマホ取り出し→アプリ立ち上げる→自販機にかざす→メニュー選ぶ→商品選んで操作する→5秒位の沈黙後にようやく商品出てきます。

 


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と、まあまあ商品買うまでに結構なラグがある。

 

ただ、この間財布やお金、自販機のボタンなどに触れること無く買えるので、コロナ禍で利用率も増えたと思います。

 


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話は戻して散歩の続き。

当たりに気を良くして、コカ・コーラ社の他のキャンペーンを見ていたら、一本買う毎に抽選で何やら当たるキャンペーンがありました。

これまでの購入で貯まっていた抽選出来る回数20回分が引けるので、押し続けハズレること数回。

 


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にゃーん(笑)

突然現れた子猫のにゃんこ。

 


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一丁前にケイくんに威嚇のポーズ。

人間以外には全く無関心のケイくんなので、お相手にはならず。

にゃんこの方から勝手に近づいて来て、勝手に威嚇して、勝手に去って行った(笑)。

 


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そんなやり取りを眺めていたら、スマホの画面にこんな表示が(笑)。

当たりました❗

 


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朝から2連続ラッキーです。

 


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そして、残り2回の抽選を回して帰ろうとしたら、、、。

 

 


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連続で当たり❗

朝から3回も当たりを出して超ラッキー。

 

先ほどのにゃんこの出現のお陰❓️なのかは捉え方次第ですが、何かをキッカケにタイミングがズレたお陰で良いも悪いも流れが変わる事って人生でありますよね。

今回は良い方向に流れが動いたようです。

 

今、仕事でモヤモヤした案件を抱えていますが、このまま良い流れを会社に持ち込み、解決の糸口が見つかるといいにゃー。

 

それでは、、、。

 

 

 

娘ちゃんの誕生日に『休日は主夫❗』

早いものであと2日で15歳の誕生日を迎える娘ちゃん。

我が家の誕生会は、好きな食べ物が食べれるルールなので、子供達は物心ついた頃から外食が定番でしたが、さすがは現代っ子

外食よりも今のトレンド〈Uber Eats〉のオーダーが入る。

ただ、残念なことに我が家は配達地域ではありません。

個人的にはホッとしたのが本音。

Uber Eats〉って最近のイメージがねぇ。

会社の近くでは見ない日は無いリュック背負った配達員。

ニュースで取り上げられていましたが、危険だなぁと思う走りを何度も目撃します。

交通ルールを守ってイメージ回復を願います。

 

と言うことで、娘ちゃんの誕生日は平日なので、皆が休みで2日早い本日、オヤジ料理で急遽オーダーを受ける事になりました。

 

オーダーされたメニューは

『ヘルシー美味しい料理❗』

 

、、、なかなかアバウトなオーダーに、頭を抱えながらとりあえず買い出しに行きました。



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買い物しながら考えたメインメニューは、鶏ミンチ100%を豆腐と混ぜたハンバーグ。

 


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今回はヒジキと味噌を隠し味で混ぜて和風仕立て。

 


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しっかりこねて、エア抜きして焼いていきます。


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焦げすぎないように、弱火でじっくり火を入れて。

 


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はい、焼き上がりました。



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もう一品、平行して作っていたのは、ヘルシー〈バスクドチーズケーキ〉です。

ヘルシーと言っても、バターは使わず砂糖と薄力粉を少なめにしたものです。

 


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砂糖を少なくした分、土台のクッキー生地は〈森永ムーンライト〉で甘さを稼ぎつつ、砕く枚数も少なくし薄く薄く伸ばしておきます。

 


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材料を撹拌して土台に注いで予熱170℃のオーブンで40分焼いていくと

 


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いい感じに焼き上がりました。

 


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ハンバーグに大葉と大根おろしを乗っけて、めんつゆ垂らして盛り付けます。

娘ちゃんが大好きなカニかまサラダも忘れずに

 


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毎年使い回しのローソクたてて

 


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フーフ消したら

『15歳おめでとう❗』

 


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さて、お味の方はハンバーグもケーキも喜んで貰えたようです。

 


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そして、プレゼントに〈BTS〉の写真集をあげました。

娘ちゃんも奥さまもハマっている世界的に人気の〈BTS〉。

奥さまの方がテンション高かったのは気のせいでしょうか(笑)。

 

今年受験生で休みの日も何処にも行けずに、日々悶々と勉強している娘ちゃんですが、久々に笑顔を見れたのが親としては何よりも嬉しい。

 

『がんばれー』

 

それでは、、、。

今日は良いこと、ありそうな。

おはようございます、出勤前の出来事です。

会社へは電車を使って通勤してます。

 

その電車に乗るための自宅から駅までは

徒歩だと20分弱かかるので、基本的には自転車です。

 

しかし原付使えば更に早いので、最近は天気が良い日は、復活のビーノで駅まで気持ち良く走ってます。

 


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ふとメーターを見ると、、、

もう少しで一生に一度の?縁起の良い数字に。



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駅に向かわずに、交通の邪魔にならない農道へ(笑)

 


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無事にゾロ目を画像に納める事が出来ました❗

 


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電車一本遅らせましたが、今日は良いことありそうな予感。

 

それでは、、、。

『休日は主夫❗』カボチャパワー


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先日の原付ツーリングの途中休憩で立ち寄った道の駅での事。

奥のビーノが私の相棒です。

手前の青い機体はヤマハジールですねー。

めちゃくちゃ懐かしい。

確か加勢大周がCMしてたと思うが、加勢大周知ってる人いるかな~。

いるかな~で思い出したけど、ジールのデザインはイルカがモチーフだったはず。

エンジンはヤマハのフェザーの後継機だったと思いますが、当時の250cc直四のエンジンは10000回転を余裕で超える高回転エンジンの部類で、吹け上がりの音が気持ち良かった。

大学時代にルームメイトだった友人が乗ってたのがフェザーで、音だけは今でも覚えています。

少し話したジールのオーナーさんも同年代でしたが、駐車場出て行くときのエンジン音はまさしくフェザーの音色でした。

 


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話は戻して、道の駅には地場野菜が数多く売られていました。

特に目についたのがカボチャ。

うちの家族はカボチャ好きだし、丸ごと一個のお値段もお手頃で何だか、つい買ってしまいました。

因みに、地場野菜ではなく北海道産でしたが(笑)。

 


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それでは夕飯のおかずに得意のカボチャ煮を一品といきましょう。

普段スーパーじゃ、だいたいが1/4カットで売られているが、、、

 


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カボチャ硬いね~。

丸ごと一個を半分に切ってたら、愛刀がこのザマ❗パワー負けしてしまいました。柄が抜けただけなので、直ぐに修理完了できましが(笑)。

 


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スプーンでくりぬいた種は捨てません。

と言っても、お寺の和尚さんでは無いので、種は撒かずに食べますよ。

 


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丸ごと一個分のカボチャなので、鍋は2つに分けます。

 


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味付けはこれまで色々試してきましたが、私の黄金比はこちらのお三方だけで間違いない。

 


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水の量も上手く調整して10分位煮込んであげましょう。

 


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その間に、さっきの種からワタを取り除き、ぬめりは塩揉みして洗います。

 


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一個のカボチャからこれだけの種が取れました。

この後は2~3日乾燥させたものを、フライパンで一掴みの塩と一緒に軽くローストしたら

 


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こんなおつまみが出来ますよ。

家族は、殻を割るのが面倒臭いと、食べるのはほぼ私ですが、香ばしくて美味しいですよ。

しかも栄養価が高くて至れり尽くせりカボチャパワー。

因みにおつまみと言ってもお酒アレルギーなので、コーヒーのおつまみですが。

 


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煮込んだカボチャに竹串が刺さったら、火を止めて味を染み込ませて置きましょう。

これで3日分のおかずが完成です。

 

もちろんお味は砂糖入れずとも甘い栗のように美味しかったですよ。

 

それでは、、、。

思いつきツーリングの結果あれこれ。

今朝5時に目が覚めた。

何となくだが、バイクで走っていたような夢❓️でもないような、幻覚のような、そんな目覚め(笑)。

 

こりゃ実際のものにしなくてはと思い、走りに行きますか❗。

 

その前に、ケイくんと散歩ね。


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散歩の途中で見つけた側溝の中に大輪の花たち。

なぜこんな閉塞感極まりないところに❓️

グレーチングに邪魔されてこれ以上は出てこれないみたいだけど頑張れよ。

 


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散歩が終わり直ぐに準備。

また、キミとね。

フットワークの良さが最近のお気に入りなんですよね。

 


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6時半に出発や否やファミマでモーニング。

さあ、本日は東へGO。

 


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毎度の事で慣れてきた30kmキープ走行。

大型トラックが後ろに現れたら、即退避。

 


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今回は山道が多くて大変でした。

 


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山道の途中で道の駅に逃げ込み。

 



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ビーノで来ると休憩の回数が多いのですが、それはそれで楽しい。

 


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そうこうしながら5時間かけて目的地に到着。

ここは、航空自衛隊築城基地がある福岡県築上郡築上町です。

JRのついき駅目指してナビ設定で来ましたが、普通車前提のナビ上では予定所要時間は2時間半のところを5時間かかりました。

そりゃ30kmキープですから、休憩も多いし時間かかりますね。

 


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息子が高校生の時にハーレーでタンデムして航空祭に来た以来です。

基地周辺をうろうろしてみるが、特に飛び立つ戦闘機もなく

 


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基地近辺にある戦時中の遺構にも久々に寄ってみたり

 


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築城基地の滑走路が伸びる海までやって来てみたが、やはり戦闘機には会えませんでした。

 


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とっくにお昼過ぎてます。

ランチはここ❗

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サンダーバードさん❗

実は以前のブログでも上げており今回が2回目です。

ホットドックなどリーズナブルで旨かったのでまた来たいと思っていたら、コロナ自粛だった為、1年ぶりの来店となりました。⬇️

https://mainte-man.hatenablog.com/entry/2019/09/10/004654

 


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早速、ホットドック400円とアイスコーヒー200円を注文して外のテラスで旨さを堪能。

ほんと安定の美味しさでした。

さて、もうそろそろおいとまして帰路に着きましょう。

 

1年前のブログではGoogleナビに振り回されてスムーズに帰る事が出来ませんでしたが、今回は違いますよ(笑)。

 

ナビ半分、自分の感半分を頼りに帰りました。

 


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途中で見つけた、九州自動車道の上空通路。

高速道路を走っていると、良く目にしませんか?。

前々から気になっており、どうやってそこに行けるのか興味津々でした。

 


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ビーノのおかげで、モヤモヤ解消(笑)。

後続の大型トラックから逃げる様に飛び込んだ側道でたまたま発見。

しかも、どうやら旧道らしくそのまま突き進むと意外と近道でした。

 

なんと❗行きに5時間かかった道のりが、ほぼ休憩無しの別ルートを取ったことで3時間弱で帰り着きました。

 


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帰ってから、車体からカタカタと異音を感じていたので、チェックしたら原因を見つけました。

サイドスタンドの取付ナットが緩んでいただけでしたので増し締め。

 


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ついでにプラグの焼けチェック。

キツネ色では無かったが黒く乾いておりまずまずかなぁ。

低速で長時間走るとカーボンが溜まり易いのか?

カーボンの付着が気になりましたが掃除だけして終了。

 

本日の走行距離は170キロでしたが燃費計算したらリッター35キロだったのですが2stってこんなに燃費良かった?

30kmキープだと燃費良いのか?

謎ですが良しとしましょう。

 

それでは、、、。

 

秋の1人ショートツーリング。

今日も平日の休みです。

最近は土日の出勤が増えて、平日休みが比較的多い。

気候も良いし、バイカーとしては狙い目ですよー。

今日もショートツーリング行きますか❗

 

となれば、朝の通勤ラッシュをわざと外してスロースタートで行きたいと思います。

 


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今日はこの方を起こして見ましょう。

 


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最近ずいぶんとご無沙汰しております。

体調はいかがでしょうか?

 

XR『ふんっ、覚えてくれてたんかい❗もう忘れられたと思ってたぞ❗』

 

私『わりー、いやいや世間は自粛が長かったし、最近まで暑かったし、キミ目覚めると熱いし、、、。』

 

機嫌が悪そうなので、覚醒前にそっとカバー掛け直しました(笑)。

 


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実は、こちらの方用に新装備を調達したもので、ちょっと実装して効果を見たかった事もありまして、、、ハーレーはもう少し寒くなってから起こしましょう。



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新装備と言ってもそんなたいそうな装備ではありません。

ハンドルに黒い筒状のものを取り付けてます。

 


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マジックテープを外すと、このような袋になっています。

実はこれ、息子から貰ったサバゲー用の腰袋です。

これが思いの外ぴったりと付きました。

 


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グローブや小物をサッと出し入れ出来そうだし、USBケーブルを引き込んでいるので、スマホやインカムなどの充電機器を放り込んでおけたりと使えそうな予感。

万が一雨が降っても、絞り口が付いてますし袋の底には3つの水抜き穴まであります。

 


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それから、これはスマホホルダーです。

自転車用の簡易なタイプですが、安かったので試しにポチって見ました。

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スマホに取り付けるホルダーはシリコン素材で、スマホにセットしたままにはなりますが、ハンドルマウントからの脱着が簡単です。

スマホをナビ代わりで良く使いますが、走行中にすぐに止まって撮影したいシーンでは活躍しそうな予感です。

 


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それでは、本日はここからスタート。

行き先は福岡から西に向かいます。



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途中はしょって、2時間位走った先の海。

ここは福岡県糸島市の深江漁港と言います。

牡蠣小屋で有名ですが、シーズンオフで活気は無いですが海は綺麗でした。

普段、ハーレーなんかで入って行くと立ち往生しそうなローカルな場所も、原付なら躊躇なく機敏に走れますね。

制限速度キープ縛りで走っていますので、後ろからの圧が気になってしょうが無いです。

途中で気になる路地があればいそいそと逃げ込んで、普段入らない場所で発見も多い。

写真は撮れませんでしたが、この辺りはリゾート地とあってあちらこちらに重厚なシャッターの向こうに高級外車が多数止まっています。

富裕層率高すぎました~。

 


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しばらく走って来ましたら、前も後ろも青松のトンネル。

ここは佐賀県唐津市虹ノ松原です。

 


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ここに来たら地元じゃ定番の〈からつバーガー〉に立ち寄って昼ごはん。

 


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昔からこの場所で、このスタイルで営業されてます。

 


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平日でも多くの車が出入りして繁盛しています。

注文して待っていると、それぞれの車やバイクの駐車場所までスタッフさんが運んでくれます。



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今回は、チーズバーガー400円とアイスコーヒー230円を注文して10分くらいで届きました。

 


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カリカリに焼けたバンズと新鮮レタスがたまらん。

美味しかった~。

 

バーガーの写真もそうですが、ここまでの何枚かの写真に写り込んだ左側の黒い影は、冒頭のスマホホルダーのラバー部分がカメラにかぶってしまっていたためです。

安さでポチったスマホホルダーは脱着の使い勝手は最高に良かったですが、この影も後でコツを掴んで被らないように撮る事が出来ましたので良しとしましょう。



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せっかくここまで来たので、ビーノの機動性を活かして唐津城周辺まで足を伸ばしました。

 


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ここは、絶対にハーレーでは入れないお城の裏スポット。

白い砂浜と青空が遅い夏休み気分にさせてくれました。

ゆっくりと充電していたら、気がつけばもう14時回っていました。

そろそろ帰らないと、夕方のラッシュに巻き込まれますね。

 


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あー、いつも帰りは帰るだけでつまらん。

せめて、休憩の時だけは至福を求めてあんパン&コーヒー。

後ろ向きでシートに座って見たら、リアボックスがテーブルになることを発見(笑)。

至福のあとは、ひたすら制限速度キープで帰るのみ。

 


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ようやく帰り着きました。
今回も制限速度30kmキープ走行だった訳ですが、朝10時に家を出て、夕方5時半に帰り着きまして、往復で123キロ程度の距離を7時間半もかかって走った事になりますね。

 

随所で後続車両からのプレッシャーに負けてパスゾーンに入り込みましたし、後半は窮屈なライディングポジションで肩や腰に負担がかかり、休憩を何回か挟んだりと今後の課題がモリモリなショートツーリングでもありました。

 

次に向けての改善策を考えるとワクワクします。

 

そうそう、息子に貰ったサバゲー用の腰袋ですが、めちゃくちゃ使い勝手良かったです。

グローブやスマホ以外にも、コンビニで買ったボトルコーヒーや食べ終わったパンの袋何かも、とりあえず投げ込めて次の行動がスムーズでしたよ。

 

それでは、、、。

一本の缶コーヒーからささやかな幸せ。

酒もタバコもやらない私です。

昔から、コーヒーだけは好きというか慣習になってます。

レギュラーコーヒー、インスタントコーヒー、缶コーヒー、、、何でもどんと来い❗

と、息巻く事でもありませんが。

 

今日は会社の休憩室から記事投稿など。


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最近始まったジョージアの企画で、当たり付きコーヒー缶。

 


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仕組みは、この赤いアルマイト仕上げのプルタブの裏に隠された文字。

 


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プルタブを立てると、今度は黒いアルマイトに印字されているという手間のかかっていそうなギミックにツボる。(ここはバイク乗りだからこそ素材のクオリティーに魅了されるのかな)

今日は〈当たり〉ではなく、〈Wチャンス〉でした。

〈Wチャンス〉が出ると印字されている英数字をコカ・コーラのサイトで入力すると、LINEポイント20ポイントが当たるかもというもの。

 

 


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こんな風にね。

これで過去2回当たりました。

 


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本命の〈当たり〉が出た場合に貰える仕組みは、デジタルの時代なので〈Coke ON ドリンクチケット〉というもので貰えるようになっています。(こっちはまだ当たった試し無し。)

運良く当たりを引き当て〈Coke ON ドリンクチケット〉をゲット出来たら、商品に引き換えれます。

 


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方法はスマホに〈Coke ON アプリ〉を入れて、対象の自販機にアクセスしたら引き換えが出来ます。

 

缶コーヒーを買うだけで、こんな楽しみがある訳ですが、〈Coke ON 〉はそれだけではございません。

そもそも〈Coke ON アプリ〉は買う度にスタンプが貯まります。

 


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こんな風にね。

15マスの枠でスタンプ貯めると、今度はドリンクチケットが1枚貰えます。

 

 


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こんな風にね。

こちらのドリンクチケットは、自販機のドリンク全て値段に関係なく1本だけ購入が可能になります。

また、自分で使うだけでなく、同じ〈Coke ON 〉アプリ同士でプレゼントも出来ます。

ドリンクチケットには有効期限があるのですが、取得後3ヶ月有効と長いのでチケット自体を貯めて置くことも出来ます。

 

 


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こんな風にね。

先日会社の部下数名にプレゼントしたのですが、それでも現在16枚あります(笑)。

何故にこれだけの枚数が貯まるかともうしますと、単に爆買いしている訳では無く、運営さんが様々なキャンペーンを繰り出してくれているおかげ。

 

 

私の場合は、〈Coke ON 〉アプリを立ち上げて、PayPay決済を紐付けして購入していますが、朝の出勤前に駅で100円のジョージアブラックを購入します。

普通は1スタンプがゲット出来るのですが、今週は特別な週です。

 


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こんな風にね。

誕生日の1週間の間はいつ買っても2ポイント貰えます。

 


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こんな風にね。

 

 


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更に、PayPay決済で1回買う毎にルーレットが回せて2回に1回の割合で1スタンプが当たるというキャンペーン中なので、だいたい当たります。



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こんな風にね。

 


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更に更に、九州限定販売のキャンペーンで1日1回だけ購入した商品に付いているバーコードを読むと、1スタンプ貰えます。

 


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こんな風にね。

ここまでで、4ポイント貯まります。

私の場合、仕事のある日には缶コーヒーを多いときで1日に5本は飲みますので運が良ければ1日でドリンクチケットが1枚ゲット出来ます。

 

おいおい飲み過ぎだろうとツッコまれそうですが、コーヒーは1日に10杯位では健康に害は無し説もありますし、ブラックしか飲みませんので、、、。

あと、朝と夜に自宅でコーヒー入れて飲みますので、、、やっぱ飲み過ぎですかね(笑)。

 


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冒頭で酒もタバコもやらないと書きましたが、アル中やチェーンスモーカーと同じくカフェイン中毒者であることは間違いないようです。

 

話しは反れましたが、何気に毎日消費する缶コーヒーでここまで楽しめ、部下とのコミュニケーションにまで広がる〈Coke ON 〉アプリおすすめです❗

決してコカ・コーラ社の回し者では無いですよ(笑)。

 

それでは、、、。